Lọc nhớt OE9600 JS Asakashi dùng cho Mercedes-Benz C200, C220, C250, E200, E250, E300, Ssangyong Korando, Musso, Rexton và Rodius

Giá bán: 300k
Hãng sản xuất: JS Asakashi
Mã sản phẩm: OE9600
Dòng xe:
- Mercedes-Benz C200 1993, 1994, 1995
-Mercedes-Benz C220 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
-Mercedes-Benz C250 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
-Mercedes-Benz E200 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
-Mercedes-Benz E250 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
-Mercedes-Benz E300 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
-Mercedes-Benz S350 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
- Ssangyong Korando 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
- Ssangyong Musso 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
- Ssangyong Rexton 2003, 2004, 2005, 2006
- Ssangyong Rodius 2013, 2014, 2015, 2016
Mã phụ tùng: 
- Mercedes-Benz: 6011840025, A 601 180 01 09, 6011840025, A6011840125, A6011800009, A6011800210
- Ssangyong: DY6011840025, 66118-03009
Xuất xứ: Nhật Bản.
Lọc nhớt là phụ tùng lọc ô tô. Có tác dụng làm sạch cặn bẩn, vụn kim loại của dầu nhớt trong quá trình lưu thông bôi trơn động cơ. Lọc nhớt có vai trò quan trọng giúp làm sạch buồng đốt, cải thiện khả năng giải nhiệt động cơ. Thông thường, khi đạt móc 10.000km thì chúng ta nên kiểm tra và thay thế lọc nhớt một lần. Chi phí thay thế lọc nhớt không quá cao nhưng đảm bảo động cơ hoạt động ổn định lâu dài.

BỘ SẢN PHẨM BAO GỒM:
01 lọc nhớt đựng trong hộp carton, gói ngoài bằng bóng xốp.
CHẤT LIỆU SẢN XUẤT:
Vỏ lọc thép không gỉ, lõi giấy lọc cao cấp của Nhật, ron cao su.
HƯỚNG DẪN BẢO QUẢN:
Bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát
Tránh ánh sáng trực tiếp mặt trời
Tránh nơi ẩm ướt
Để xa nơi dễ bắt lửa.

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

Bước 1: Khởi động xe
Chúng ta cần chờ động cơ hoạt động từ 5 đến 10 phút để dầu đủ độ linh hoạt trong động cơ, như vậy dầu sẽ chảy ra nhanh hơn.
Bước 2 : Mở nắp thùng nhớt, tháo ty thăm nhớt
Mở nắp thùng nhớt, tháo ty thăm nhớt để kiểm tra được nhớt trong xe đang ở tình trạng nào (lỏng, đặc, sệt,...). Để việc kiểm tra dễ dàng, chúng ta cần đậu xe trên mặt đường bê tông bằng phẳng, không dốc nghiêng. Các bác thận trọng mở mui xe và tháo cáp ắc qua và tránh để hai đầu điện cực trái dấu chạm vào nhau.
Bước 3: lắp dụng cụ hút nhớt, kiểm tra hút
Tìm vị trí chốt phun nhớt, thường nằm tại mặt dưới của bình chứa của động cơ. Tháo nắp nhựa dẫn vào chốt thoát thải.
Bước 4: Xả nhớt, tháo lọc nhớt
Vặn mạnh ốc vít theo hướng ngược chiều kim đồng hồ để mở nút. Gắn ống dẫn vào. Các bác cần hết sức cẩn thận vì lúc này dầu rất nóng. Chờ khoảng 2-3 phút sau dầu sẽ chảy sạch theo đường ống dẫn ra ngoài.
Bước 5: Kiểm tra và vệ sinh lọc nhớt
Bộ lọc dầu hình trụ đặt bên dưới động cơ cần được kiểm tra hoặc thay mới theo công thức 2 lần dầu 1 lần lọc. Các bác cần phải cầm cẩn thận và kéo mạnh ra nhưng cần tránh va chạm với các chi tiết khác của động cơ.
Bước 6 : Châm nhớt thăm ty
Gỡ nút bộ lọc để đặt phễu trước khi đổ dầu mới cho động cơ. Tùy vào dung tích động cơ mà các bác cần tìm hiểu để rót vào từ 5 đến 7 lít nhớt cho đủ lượng dầu cần thiết. Sau đó gắn nút lại đúng vị trí và chặt chẽ cho bộ lọc.
Các bạn cần lưu ý kiểm tra mức dầu bằng dụng cụ đo của động cơ. Tốt nhất nên đánh dấu trước trên thước đo để so sánh mục dầu mới và cũ sẽ cho kết quả lý tưởng.

Xem thêm phụ tùng xe Mercedes-Benz C200, C250, C220 tại:
http://phutungoto123.vn/san-pham/c-class-c444.html
Xem thêm phụ tùng xe Mercedes-Benz E200, E250, E300 tại:
http://phutungoto123.vn/san-pham/e-class-c446.html
Liên hệ 0949382972.